摩擦是兩個表面之間抵制相對運動的機械阻力。在技術方面一般盡量避免產生摩擦,因為摩擦會導致能量損失、摩擦生熱和磨損。
摩擦係數透過庫侖提出的公式來確定。摩擦可分為滑動摩擦、鑽孔摩擦、滾動摩擦和滾滑動摩擦等。
為獲得最佳的解決方案,必須了解摩擦系統中的所有影響因素。必須考量這些因素複雜的相互作用。環境影響(灰塵、溫度或濕度)和結構因素(摩擦體的材料、表面或幾何形狀)以及負載因素(速度、壓力負荷或振動)在選擇正確的中間材料(亦即潤滑劑)上均扮演著重要角色。
斯特里貝克曲線的範例能夠描述具有油或脂潤滑的滑動軸承在不同摩擦和潤滑狀態下的摩擦曲線。在起動階段,靜摩擦後發生乾摩擦(高摩擦係數/高磨損)。隨著速度提高,混合摩擦階段中(中摩擦係數/中磨損)滑動面因滑動膜發生局部分離。由固態潤滑劑形成的緊急潤滑膜在該處發揮保護作用(參見紅色曲線)。在高速下,流體動力的液膜與滑動膜完全分離(和浮滑現象相同)。在該液體摩擦階段的磨損和摩擦最小。
潤滑脂的功能可以多樣化並依據使用狀況單獨或者組合使用。除了潤滑劑的基本要求(即在最小的摩擦和磨損下實現最大功率傳輸)外,往往還必須滿足不同的二級屬性,如防水性、耐化學藥品、塑膠相容性或防蝕。